A BYD alcançou 74,16% dos emplacamentos de ônibus elétricos no Brasil em julho. De acordo com dados da Fenabrave, foram 89 veículos registrados no país durante o mês, sendo 66 da marca.
O número coloca a empresa como protagonista de um mercado em expansão e mostra que a mobilidade de emissão zero avança na renovação das frotas urbanas. Na prática, quase três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no período foram da BYD.
Dois marcos em poucas semanas
A participação registrada em julho veio depois de outro marco para a empresa. Poucas semanas antes, a BYD realizou a maior entrega de ônibus elétricos da história do Brasil, com 265 veículos destinados à cidade de São Paulo.
Em conjunto, os resultados ajudam a retratar o avanço da eletrificação no transporte coletivo. A tecnologia deixa de aparecer apenas em iniciativas pontuais e começa a ocupar espaço no planejamento de longo prazo das cidades.
“Os números de julho mostram que a eletrificação do transporte coletivo entrou em uma nova fase no Brasil. Quando três em cada quatro ônibus elétricos emplacados no País são da BYD, vemos não apenas a força da companhia, mas a consolidação de um mercado que ganha escala, atrai investimentos e fortalece a indústria nacional”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil.
Crescimento no ano
O avanço também aparece no balanço de janeiro a julho. Ao emplacar 175 unidades no acumulado do ano, a BYD ultrapassou a Mercedes-Benz e assumiu a segunda colocação no segmento de ônibus elétricos.
O resultado acompanha a expansão gradual da mobilidade de emissão zero no país. Além de indicar o crescimento da marca, o desempenho aponta para um mercado que amplia sua escala e atrai novos investimentos.
Transformação nas cidades
Os ônibus elétricos promovem mudanças que vão além da troca do diesel por uma nova tecnologia. A operação reduz as emissões de gases de efeito estufa, melhora a qualidade do ar e diminui a poluição sonora no ambiente urbano.
Por outro lado, a adoção dos veículos também movimenta investimentos em infraestrutura e fortalece a cadeia produtiva. O processo amplia a confiança de operadores e gestores públicos, favorecendo a entrada de novas cidades na renovação de suas frotas.
“Cada novo ônibus elétrico nas ruas significa menos emissões, menos ruído e mais qualidade de vida para a população.”
Para Marcello Schneider, a eletrificação ganha relevância quando passa a integrar o planejamento permanente das cidades. “É essa transformação concreta que queremos acelerar no Brasil”, acrescenta o diretor.
O executivo avalia ainda que junho mostrou a capacidade do Brasil de acelerar a eletrificação do transporte coletivo. Já julho, segundo ele, indicou que o movimento ganhou tração e consistência.
“A liderança da BYD no segmento, os dados da Fenabrave mostram que a mobilidade de emissão zero avança de forma cada vez mais estruturada e se consolida como parte da transformação do transporte público brasileiro”, finaliza Schneider.
Operação nacional
Líder global na produção de veículos elétricos e híbridos plug-in, a BYD atua há mais de 10 anos no Brasil. A empresa mantém fábricas de módulos fotovoltaicos e chassis de ônibus elétricos em Campinas, fábricas de baterias em Manaus e uma unidade de veículos de passeio eletrificados em Camaçari.
A companhia também desenvolve sistemas de armazenamento de energia e soluções de transporte sobre trilhos. Entre elas está o monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô, em São Paulo.
Em 2025, a BYD ultrapassou 207 mil veículos em circulação no Brasil. O resultado reforça a atuação da empresa na transição energética e em sua missão global de contribuir para a redução de 1 °C na temperatura do planeta.
Foto: Divulgação
